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近日，从相关渠道获悉，奇瑞eQ7首台量产车将于7月12日正式下线。新车基于全铝平台打造，定位纯电中型SUV，售价预计会在15-20万元左右。
外观上，奇瑞eQ7采用了全新的“数字超体”设计语言打造，主打简约科技风格，前脸封闭式格栅搭配分体式大灯和“眯眯眼”LED日间行车灯，看上去十分科幻。如果不是车头的“CHERY”字母车标，大部分人可能很难将它与奇瑞联系在一起。
奇瑞eQ7长宽高分别为4675x1910x1660mm，轴距为2830mm，车身造型采用了溜背轿跑风格设计，结合饱满有力的车身曲面、完全熏黑的车顶和轮眉，以及20英寸轮圈，呈现出时尚、动感的视觉效果。不过新车的车门把手并未采用主流的隐藏式设计，这多少会增加一些车身的风阻。
车身尾部，奇瑞eQ7就有点“偷懒”嫌疑了，无论是整体的造型轮廓，还是贯穿式尾灯样式，都和奇瑞大蚂蚁颇为相似。当然整体观感上还是相当不错的，特别是后扰流板、运动包围套件和扩散器装饰的存在，让车尾看上去更加富有活力。
奇瑞eQ7的内饰设计同样主打简约，中控台上除了三辐式多功能方向盘、空调出风口外和集成了最新车机系统的24.6英寸双联屏外，没有任何物理按键。车辆的换挡机构也采用电子怀挡设计，这使得中央通道处有更大的空间布置双手机开放格和双杯架。
与此同时，奇瑞eQ7车内还覆盖有大面积的软质材料包裹，结合金属质感装饰条，以及带交叉缝线设计的皮质座椅，进一步提升了内饰的层次感和高级氛围。而配置方面，新车将提供手机无线充电、64色氛围灯、前排座椅加热/通风、带8点按摩和电动腿托的“女王副驾”、后排座椅加热、全景天窗、香氛系统等丰富配置，在驾乘舒适性上预计也会有着不错的表现。
动力方面，奇瑞eQ7将采用后置后驱布局，搭载型号为112AA1的自研油冷扁线三合一电机，拥有更好的散热性能和155kW最大功率，预计匹配67.12kWh磷酸铁锂电池包，最高车速可达180km/h，最长续航可达512km。此外，新车还拥有铝合金腔体框架结构车身，车身骨架减重30%，能够有效提升车辆的续航里程。
奇瑞eQ7还将搭载最新一代智能驾驶系统，可实现20余项辅助驾驶功能和540°全景影像（带透明底盘），主被动安全配置更多达14项，可为用户出行提供全面充分的保障。
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